文 | 汪燦
“請(qǐng)辦理好K8088次列車(chē)到荊門(mén)方向去的旅客檢票進(jìn)站，進(jìn)站后經(jīng)天橋、下樓梯，2站臺(tái)上車(chē)。”“有到應(yīng)城、天門(mén)北、京山、鐘祥……方向去的旅客，請(qǐng)檢票進(jìn)站。”近日，一條關(guān)于武昌火車(chē)站廣播的短視頻在社交平臺(tái)上走紅，引發(fā)大量網(wǎng)友點(diǎn)贊，有鐵路迷直言：“這堪稱(chēng)全國(guó)最經(jīng)典的火車(chē)廣播。”
日常出行時(shí)再尋常不過(guò)的火車(chē)站廣播，怎么就火了？當(dāng)?shù)孛襟w的探訪，為我們解開(kāi)了答案：
一來(lái)，相比于現(xiàn)在大多數(shù)火車(chē)站廣播采用的電腦合成音，武昌站廣播用的是制作于20余年前的真人聲音播報(bào)。視頻中，一個(gè)不急不慢、沉穩(wěn)溫和、清晰規(guī)范的女聲，仿佛讓人看到了一位面帶微笑的播音員，在溫柔地叮囑旅客出行注意事項(xiàng)。這種“活人感”必然更能給人帶來(lái)沉浸感，“復(fù)古”的播音風(fēng)格也容易將人拉入“從前慢”的懷舊和思鄉(xiāng)情緒中。比如，社交平臺(tái)上，一位廣東的網(wǎng)友說(shuō)：“好親切的聲音，伴隨我整個(gè)青少年，聽(tīng)到就想家了。”
二來(lái)，人們點(diǎn)贊，不僅是出于情感的激發(fā)和共鳴，也來(lái)自實(shí)用性，畢竟火車(chē)站是公共基礎(chǔ)設(shè)施，廣播的主要功能就是為旅客提供出行相關(guān)服務(wù)。據(jù)報(bào)道，武昌站堅(jiān)持播報(bào)沿途所有車(chē)站，無(wú)論車(chē)站大小。現(xiàn)實(shí)中，一些車(chē)站選擇簡(jiǎn)化播報(bào)方式，即播報(bào)沿途大站，莊閑和游戲而不播報(bào)小站。這是一種追求效率的做法。而且坦率而言，現(xiàn)在旅客查看車(chē)站信息的方式也很多、便捷，車(chē)站廣播只是其中一種，而非唯一。但即便如此，武昌站還是堅(jiān)持播報(bào)“站順”，這樣看似有些笨拙的做法，卻格外有種打動(dòng)人心之處。
設(shè)想一下，如果有一位年紀(jì)大、不會(huì)使用智能手機(jī)的旅客，在火車(chē)站獨(dú)自乘車(chē)，那么武昌站這種不漏報(bào)任何一站、語(yǔ)言簡(jiǎn)潔明快的播報(bào)方式，就會(huì)讓其免去很多煩惱和不便。這樣的旅客或許人數(shù)不多，但仍值得公共基礎(chǔ)設(shè)施充分看到他們、關(guān)照他們。
前段時(shí)間，北京大興機(jī)場(chǎng)航站樓提示語(yǔ)，同樣受到旅客廣泛好評(píng)。“告訴你一個(gè)秘密：國(guó)內(nèi)航班值機(jī)、安檢，不用上樓，本層能辦”的文字，配上旁邊的碩大箭頭、像小學(xué)生做筆記一樣用紅字強(qiáng)調(diào)且加了下劃線(xiàn)的“劃重點(diǎn)”指示；“中轉(zhuǎn)旅客看這兒”“這兒是二層西出口”“您當(dāng)前在三層，沒(méi)錯(cuò)！不管去哪個(gè)登機(jī)口，您都得先下樓”等各種兒化音版、“絮叨”風(fēng)格的提示牌……它們兼具清晰準(zhǔn)確的實(shí)用功能和盡量站在旅客角度、降低旅客理解難度的服務(wù)意識(shí)和人文色彩，怎么會(huì)不受歡迎呢？
{jz:field.toptypename/}從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē)，時(shí)代滾滾向前，技術(shù)日新月異，“快”給經(jīng)濟(jì)社會(huì)和我們的生活帶來(lái)方方面面的好處，這毋庸置疑。武昌站的“復(fù)古”廣播、大型機(jī)場(chǎng)航站樓提示語(yǔ)，則給我們另一種啟示：公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)始終要看到“人”，真正洞察人的感受和需求，從細(xì)微處不斷追求更好更完善，有些服務(wù)理念和服務(wù)措施需要更新，有些則值得保留。
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