電動知家消息，近日，中國官網短暫上線廉價版（丨）頁面（相關頁面已更改），預示著市場期待已久的低價特斯拉車型即將登陸中國市場。據業內人士透露，廉價版將率先上市，隨后推出廉價版Model Y。據了解，兩款車型售價均有望殺入20萬元以內區間，尤其是Model Y，如果降到20萬元以內，將具有巨大“殺傷力”。目前Model 3國內售價23.55萬起，Model Y國內售價26.35萬。 為實現價格下探，特斯拉對廉價版車型進行了大幅精簡。據悉，廉價版Model 3和Y取消了20余項配置，涵蓋外觀、內飾和

【太平洋汽車 新車頻道】日前，從美國官網獲悉，特斯拉（丨）（詢底價|查參配） 長續航全輪驅動版新增7座可選，選裝價格為2500美元（約合人民幣1.74萬元），新車指導價為48990美元（約合人民幣34.18萬元），選裝后價格為51490美元（約合人民幣35.92萬元）。作為對比，特斯拉Model Y 長續航全輪驅動版在國內售價為31.35萬元，特斯拉Model Y L售價為33.90萬元，相比美國市場還是要便宜不少。 特斯拉Model Y長續航全輪驅動版（美國） 國內Model Y L 且需要

小米汽車一邊在遭受著比當年還猛、瘋狂負面輿論攻擊，另一邊是越賣越猛。 數據顯示，汽車2025年全年交付411837輛，同比直接漲了近3倍。 同時，數據還顯示，小米汽車在新能源品牌排名從16一路沖到第7，已經超越蔚小理了！其中小米SU7是最大的功臣，20萬以上轎車銷量第一！2025年全年就賣了258164輛，月均2.15萬輛，徹底終結特斯拉Model 3的銷量神話！ 而YU7發布后，銷量持續猛增，數據顯示，該款車7月交付超6千輛，8月突破1.6萬輛，9月突破2萬輛，10月和11月連續兩個月單月交

一則特斯拉展示家用充電樁的宣傳網頁，引發了市場對其“廉價版”車型將進入中國市場的廣泛猜測。 近日，有網友發現特斯拉中國官網的家用充電樁頁面，展示的充電車輛圖片是此前已在美國上市的“廉價版”特斯拉Model Y，隨后引發市場猜測該車型是否即將引入中國市場。 圖片來源：特斯拉中國官網 對此，《每日經濟新聞》記者在特斯拉中國官網發現，此前出現的“廉價版”車輛宣傳照現已被替換為上述圖片。截至目前，特斯拉中國官方尚未對此事作出回應，一位特斯拉中國銷售人員向記者回應稱：“未收到這方面消息”。 “廉價版”M

特斯拉近期在不同市場推出煥新款車型，菲律賓市場已正式引入特斯拉 Model 3 標準版，在歐洲市場，特斯拉發布了新款 Model Y 標準版長續航后輪驅動車型。 蓋世汽車訊 據外媒報道，特斯拉近期在不同市場推出煥新款車型。菲律賓市場已正式引入特斯拉 Model 3 標準版，起售價為 183.8 萬菲律賓比索，成為該品牌在當地最便宜的車型。該版本最大續航里程達 534 公里，支持 225kW 超級快充，15 分鐘可補充約 170 公里續航。外觀與現款 Model 3 保持一致，但動力系統有所調整

快科技 1 月 13 日消息，對于國內廠商而言，這注定是一個不好的消息：廉價版特斯拉 Model Y 已經出現在特斯拉官網上了（現已更改相關頁面）。 而有業內人士咨詢特斯拉方面后得知，除了廉價 Model Y，廉價 Model 3 也要在國內開售了，而且是先上 3，后上 Y。 之所以說這是不好的消息，因為這兩款車的價格相較于標準版定然要降低不少，國產后大概率將殺入 20 萬以內的市場，而特斯拉的號召力在國內可謂獨一檔，隨著這兩款車的到來，自主品牌市場怕是要丟失更多蛋糕。 據悉，廉價版較標準車型

快科技 1 月 12 日消息，近日易車網發布了 2025 年國內 20 萬以上純電轎車零售銷量排行榜，小米 SU7 憑借 258164 輛的年度銷量強勢登頂，力壓特斯拉 Model 3（200361 輛），成為該細分市場年度銷量冠軍。 從榜單數據看，小米 SU7 的銷量領先 Model 3 超 5.7 萬輛，優勢顯著，排在第三的小鵬 P7+ 銷量為 70609 輛，不足小米 SU7 的三成，紅旗 E-QM5 以 67987 輛位列第四，比亞迪漢以 48148 輛居第五，均與前兩名拉開較大差距。