2026年剛開局，馬自達(dá)3 昂克賽拉便墮入了一場(chǎng)大限制的質(zhì)地投訴風(fēng)云。據(jù)汽車門網(wǎng)投訴響應(yīng)情況來看，中樞投訴焦點(diǎn)直指馬自達(dá)3 昂克賽拉空調(diào)延遲閥墊片生銹的問題，主要連合出刻下2020款-2023款車型上。 車主大批響應(yīng)，車輛在無涉水、泛泛使用的情況下，空調(diào)延遲閥的固定墊片或卡扣會(huì)出現(xiàn)顯著銹蝕，且銹蝕速率遠(yuǎn)超泛泛預(yù)期。而釀成這一風(fēng)景的原因，是該部件遴薦了不具備防銹智商的鐵質(zhì)材料。當(dāng)空調(diào)入手時(shí)，產(chǎn)生的冷凝水永恒與鐵質(zhì)墊片戰(zhàn)役，極易導(dǎo)致墊片生銹甚而銹蝕穿孔。 有專科維修東談主員指出，若銹蝕問題得不到實(shí)

快科技 1 月 11 日消息，汽車第三方投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)顯示，長安馬自達(dá) 3 昂克賽拉近期遭到車主集體投訴，投訴原因普遍為膨脹閥固定卡生銹，涉及車型為 2020 款 -2023 款車型。 一位 2020 款的投訴車主介紹，自己的車輛在正常使用無涉水的情況下，發(fā)現(xiàn)空調(diào)膨脹閥部位的墊片 / 固定卡扣出現(xiàn)非正常銹蝕。 該銹蝕屬于質(zhì)量問題，直接導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)密封性失效，存在冷媒泄露及空調(diào)失效的安全隱患。 {jz:field.toptypename/} 另有投訴車主稱，馬自達(dá)官方看到問題也不回復(fù)，蒸發(fā)箱管頭