最近，恒力重工宣布自家船塢建造的四噸超大型油輪同一天出塢下水，總噸位一舉突破百萬噸大關，創造了全球造船行業的新紀錄。 這四艘油輪是中國自主研發制造的，不僅規模龐大，連裝備和技術也別具一格，可以說這不只是簡單的油輪下水，而是中國制造產業鏈的完美展示。 向來眼高于頂的外媒對此嘆為觀止，紛紛表示中國贏了，他們還公開向大洋彼岸的特朗普政府喊話，認為中國憑借強大的制造產業正在成為新一屆海上霸主。 為什么外媒認為美國輸給了中國？ 美國造船業的困境 在二戰時期，美國曾經創下過幾天造幾艘船的恐怖記錄，當年的美

作為2026年潛在的熱門IPO之一，美國AI芯片公司Cerebras據傳正在推進一輪Pre-IPO融資。 據知情人士稱，Cerebras正在洽談籌資約10億美元，目標估值為220億美元。作為對比，該公司上一次融資是在2025年9月，以81億美元的估值籌得約11億美元。 作為背景，Cerebras以制造全球最大AI芯片聞名——該公司的單個芯片就要用掉一整塊直徑300毫米的晶圓。由于數量龐大的計算核心和存儲都直接放在同一個芯片上，避免了芯片之間通信造成的延遲和帶寬瓶頸。 因此，在多個“跑分”測試中