虎撲01月26日訊據(jù)GPblog消息，自信滿滿的塞爾吉奧-佩雷茲堅(jiān)信，2026年首次亮相F1的凱迪拉克車隊(duì)“必將成就非凡”。 2026年新規(guī)實(shí)施，每支車隊(duì)都面臨著巨大挑戰(zhàn)，而凱迪拉克作為F1世界的新軍，也將迎接這一挑戰(zhàn)。但即便前景看似艱難，也并未削弱佩雷茲的信心。在錯(cuò)過2025賽季后，他迫不及待地想與新車隊(duì)開啟征程。 他在播客中表示：“我絕對(duì)想與這支車隊(duì)并肩走到最后，我想與他們一同享受這段旅程，而且我相當(dāng)有信心，我們能夠極為迅速地取得進(jìn)步。凱迪拉克必將成就非凡。” {jz:field.topt

德國(guó)一級(jí)方程式傳奇車手邁克爾·舒馬赫2013年12月在一次滑雪事故中腦部受重傷，幾近喪命。他此后再未出現(xiàn)在公眾場(chǎng)合。2012年退役前，舒馬赫曾獲得7次一級(jí)方程式賽車年度總冠軍。 這位現(xiàn)年57歲的德國(guó)車手康復(fù)進(jìn)展一直高度保密，僅限于直系家屬和極少數(shù)可信賴的朋友知情。據(jù)《每日郵報(bào)》獨(dú)家報(bào)道，消息人士透露，他目前已能夠坐在輪椅上，并可在其莊園和住所內(nèi)被人推著活動(dòng)。 舒馬赫由與其結(jié)婚30年的妻子科琳娜悉心照料，同時(shí)還有一支由護(hù)士和治療師組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)全天候看護(hù)，每周護(hù)理費(fèi)用高達(dá)數(shù)萬英鎊。 {jz:fi

德國(guó)一級(jí)方程式傳奇車手邁克爾 舒馬赫 2013 年 12 月在一次滑雪事故中腦部受重傷，幾近喪命。他此后再未出現(xiàn)在公眾場(chǎng)合。2012 年退役前，舒馬赫曾獲得 7 次一級(jí)方程式賽車年度總冠軍。 這位現(xiàn)年 57 歲的德國(guó)車手康復(fù)進(jìn)展一直高度保密，僅限于直系家屬和極少數(shù)可信賴的朋友知情。據(jù)《每日郵報(bào)》獨(dú)家報(bào)道，消息人士透露，他目前已能夠坐在輪椅上，并可在其莊園和住所內(nèi)被人推著活動(dòng)。 {jz:field.toptypename/} 舒馬赫由與其結(jié)婚 30 年的妻子科琳娜悉心照料，同時(shí)還有一支由護(hù)士和治

IT 之家 1 月 21 日消息，據(jù) F1 世界錦標(biāo)賽官方微博分享，奧迪發(fā)布了首輛 F1 賽車 R26，號(hào)稱"全新歷史就此起步"。 據(jù) IT 之家此前報(bào)道，去年 11 月，奧迪在正式官宣了全新的 R26 概念車，讓外界提前一睹奧迪賽車的風(fēng)采。 {jz:field.toptypename/} 概念車展示了奧迪全新品牌形象的設(shè)計(jì)語言與配色方案，車身以鈦色和碳黑為主，搭配全新的"奧迪紅"，標(biāo)志性的四環(huán) Logo 也將變?yōu)榧t色。奧迪表示，這款概念車是"新品牌形象的先鋒"，未來這一視覺體系將推廣至 F1

蓋世汽車訊 ?? 汽車行業(yè)充滿了對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)充滿熱情的人。但歸根結(jié)底，像奧迪、法拉利、梅賽德斯 - 奔馳和福特這樣的公司投身于像一級(jí)方程式這樣昂貴的運(yùn)動(dòng)，并不僅僅是因?yàn)閷?duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的熱愛。 真正的目標(biāo)是贏得忠實(shí)且狂熱的粉絲，讓他們?cè)谥苋湛吹杰囮?duì)獲勝，然后在周一走進(jìn)汽車經(jīng)銷商門店。在上周的底特律車展上，福特圍繞 " 福特賽車 " 的首次亮相大做文章：這是一個(gè)統(tǒng)一的品牌，旨在整合其所有不同的賽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，包括與紅牛車隊(duì)在 F1 領(lǐng)域建立的新技術(shù)合作關(guān)系。 但是，為什么要在一個(gè)既昂貴得令人望而卻步又競(jìng)爭(zhēng)

【太平洋汽車 新車頻道】日前，奧迪在柏林電廠舉行新車發(fā)布會(huì)，正式推出其首款F1賽車 R26，這款賽車的發(fā)布標(biāo)志著奧迪以廠隊(duì)身份全面進(jìn)軍世界頂級(jí)方程式賽事。 新車采用鈦金屬涂層、暴露的碳纖維材質(zhì)以及熔巖紅色元素，奧迪標(biāo)志性的四環(huán)標(biāo)識(shí)也首次變?yōu)榧t色。 {jz:field.toptypename/} R26 賽車的車身主體以銀色為基底，車尾部分輔以奧迪紅與黑色元素點(diǎn)綴，主贊助商Revolut 及其他合作伙伴的標(biāo)志被巧妙地融入整體設(shè)計(jì)。 奧迪標(biāo)志性的四環(huán)標(biāo)識(shí)醒目地鑲嵌在進(jìn)氣口側(cè)面及尾翼之上，均采用亮眼

北京時(shí)間2025年12月24日，F(xiàn)1圈子安靜了不少，因?yàn)閲?guó)際汽聯(lián)把柔性翅膀這塊灰色地帶徹底堵住了。 以前車隊(duì)總愛在前翼上動(dòng)腦筋，稍微彎一點(diǎn)就能在高速時(shí)少點(diǎn)阻力，過彎又多點(diǎn)下壓力，車子開起來順手，圈速自然快。可現(xiàn)在不行了，測(cè)試嚴(yán)了，車隊(duì)沒法再玩那種高速下翅膀自動(dòng)變形的把戲。 2024賽季下半年柔性前翼鬧得特別大，麥凱倫的車在前直道上翼端往下壓，大家都看得清清楚楚，紅牛和法拉利不干了，老催國(guó)際汽聯(lián)去查。當(dāng)時(shí)國(guó)際汽聯(lián)還說所有車都合規(guī)，沒人違規(guī)。 {jz:field.toptypename/} 可到了

劉易斯·漢密爾頓在法拉利步履維艱的2025賽季，引發(fā)了無數(shù)技術(shù)分析和戰(zhàn)術(shù)復(fù)盤。然而，前F1車手、現(xiàn)任評(píng)論員卡倫·錢霍克卻從一個(gè)更柔軟卻也更核心的維度，點(diǎn)破了問題的關(guān)鍵：無線電溝通。在他看來，漢密爾頓遭遇了一場(chǎng)從“黃金標(biāo)準(zhǔn)”墜入溝通迷霧的“斷崖式”落差，而這正是其成績(jī)掙扎的癥結(jié)所在。 {jz:field.toptypename/} 錢霍克指出，在梅賽德斯，漢密爾頓與工程師博寧頓的關(guān)系達(dá)到了“幾乎可以讀心”的至高境界，他們的交流“簡(jiǎn)潔、精確、信息得當(dāng)”，是圍場(chǎng)內(nèi)的典范。而轉(zhuǎn)會(huì)法拉利后，他需要與里卡

北京時(shí)間12月25日，四屆F1冠軍維斯塔潘的車隊(duì)Verstappen Racing宣布跟梅賽德斯AMG簽了多年協(xié)議，從2026年開始用梅賽德斯AMG GT3參加GT世界挑戰(zhàn)賽歐洲系列賽的兩項(xiàng)賽事，就是沖刺杯和耐力杯，每項(xiàng)都出一臺(tái)車。 因?yàn)橹熬S斯塔潘自己在本月早些時(shí)候去葡萄牙埃斯托里爾賽道私下試駕了AMG GT3，開著開著就覺得特別順手，所以車隊(duì)直接決定換到梅賽德斯這邊來。2025賽季他們還在沖刺杯用阿斯頓馬丁Vantage GT3跑，耐力杯那邊干脆讓克里斯·盧漢去Emil Frey車隊(duì)開法拉

F1圍場(chǎng)年度圣誕特輯如期到來，車手們交換禮物的環(huán)節(jié)再度上演。這份看似溫馨的傳統(tǒng)，卻成了彼此調(diào)侃的絕佳舞臺(tái)。禮物暗藏機(jī)鋒，現(xiàn)場(chǎng)笑聲與“殺氣”并存。 勒克萊爾拆開一份包裹，里面竟是一本法語版《如何當(dāng)一個(gè)好丈夫》。他幾乎瞬間挑眉，笑著指向加斯利：“這一定是他干的！”禮物直指好友近期訂婚的身份，堪稱一記“友情暴擊”。 梅奔新秀安東內(nèi)利面對(duì)禮物顯得有點(diǎn)茫然——印著自己頭像的23號(hào)喬丹隊(duì)抱枕、一盒邁凱倫樂高賽車。直到主持人提示“樂高”，他才恍然：這是諾里斯的玩笑。用積木賽車寓意賽場(chǎng)拼裝？調(diào)侃背后不失鼓勵(lì)。