當國家發(fā)改委在2025年12月25日突然宣布2026年春節(jié)將實行9天超長假期時，這份看似簡單的放假通知，實則暗藏著中國休假制度的歷史性變革。這場從拼湊式放假到從容式休假的轉(zhuǎn)變，背后是國務(wù)院2024年修訂《全國年節(jié)及紀念日放假辦法》埋下的制度伏筆——正是這份文件，首次將春節(jié)法定假期從3天增至4天，并明確規(guī)定法定節(jié)假日前后連續(xù)工作一般不超過6天。 這場休假革命的導火索，可以追溯到2024年春節(jié)的極端調(diào)休案例。當時法定假期僅3天，通過調(diào)休勉強湊出7天長假，代價卻是節(jié)前連續(xù)工作12天、節(jié)后首個周末僅休

{jz:field.toptypename/} 2025年12月WTT香港總決賽上，孫穎莎、王楚欽因密集賽程兼項受傷退賽的事件，成為WTT緊急調(diào)整2026年總決賽賽制的直接導火索，賽事公平性與運動員健康保障議題引發(fā)全網(wǎng)熱議。 此次賽制改革核心直指負荷問題：總賽程從5天延長至6天，混雙取消小組循環(huán)賽改為8強單敗淘汰制，奪冠場次從最多5場縮減至3場，以此減少兼項選手的體能消耗。同時，積分規(guī)則更新為單打積分包含全年大滿貫、冠軍賽及挑戰(zhàn)賽積分，新增強制參賽門檻——單打選手在WTT冠軍賽最多退賽2次，混

當時就在梭魚灣現(xiàn)場，那天62330人把球場塞得滿滿當當，空氣都是燙的。 一個升班馬球隊，愣是把專業(yè)足球場變成了中超最可怕的魔鬼主場。 李國旭站在場邊，還是那件深色外套，表情沒什么變化，但你看看他身后——看臺上那些橫幅，“足球城的希望”、“李導，謝謝你三年三級跳”，你就明白這個男人對大連足球意味著什么了。 四年前這支球隊還在中冠掙扎？ 現(xiàn)在他們提前六輪保級成功，主場場均五萬八千人，全亞洲排第十八位！ 這數(shù)字聽著都嚇人。更嚇人的是他們的搶斷數(shù)，全中超第二，呂焯毅一個人貢獻了97次搶斷。 有時候你看

圣誕夜剛過，天津男籃官微那條消息一發(fā)出來。評論區(qū)直接炸了鍋。周金利指導“家里有事”，張德貴指導臨時接手——這話聽著多耳熟啊，CBA圈里誰不知道。 這八成就是換帥的委婉說法。球迷們半夜刷手機，本來還沉浸在節(jié)日氣氛里，一下子全醒了：這支球隊？又要折騰了？五連敗，聯(lián)賽唯一零勝的隊伍。積分榜墊底的位置坐得死死的。 想想那幾場球，輸?shù)谜娼腥诵娜|寧和吉林，被摁著摩擦，輸十來二十分還能接受？可剩下三場呢？ 北控差3分，山西差7分，江蘇才4分，眼瞅著要翻盤了，結(jié)果最后幾分鐘突然短路。球一個比一個離譜。球

{jz:field.toptypename/} 凌晨三點，泰山隊突然宣布阿卜杜肉蘇力續(xù)約到2027年，直接把這事兒給敲定了。 當時我正刷著手機準備睡覺，結(jié)果這條消息一彈出來，我整個人瞬間就精神了，倒不是說對續(xù)約本身有多意外，而是這個時間點卡得實在太狠了。 聽說就在幾個小時前，海港那邊才把報價傳真發(fā)過來，結(jié)果還沒等他們坐下來談呢，泰山這邊印章都蓋好了，直接就把官宣甩到你面前了。這哪是談判啊，山東泰山俱樂部這分明就是直接通知大家，阿卜杜肉蘇力是我們的人，合同我們自己定好了，你們來晚了一步。 說真的

34歲的劉詩雯最近可是好事成雙啊！ 大家伙兒先別猜是又拿了什么大賽金牌，也別想是不是突然官宣啥新身份了。 真實情況是，她剛在2025年的第十五屆全運會上把混雙冠軍揣兜里，轉(zhuǎn)頭就又進了廣東省體育局“國家級教練”的名單，這可真是雙喜臨門，好事趕一塊兒了。 要說這個國家級教練，那在教練圈里絕對是頂呱呱的榮譽，分量重得很，差不多就跟大學里的教授、醫(yī)院里的主任醫(yī)師一個級別。 這背后啊，可是她二十多年乒乓生涯一天不落的堅持和慢慢攢下來的真本事！ 就在這陣子，廣東省體育局官網(wǎng)發(fā)了個國家級教練名單的公示，咱們

VG DOTA2分部在平安夜這天正式公布了新賽季的陣容變動！ 首先我們要感謝三位離隊的選手：一號位Lou、四號位Pyw、五號位Dy。感謝他們在隊期間的付出與拼搏，也衷心祝愿他們未來一切順利，前程光明！ 同時我們迎來了三位實力新援的加入：一號位選手Shiro、四號位選手Planet、五號位選手y丶。他們都是征戰(zhàn)賽場多年的實力派，相信他們的到來，一定會為VG注入全新的能量與戰(zhàn)術(shù)可能！ 新賽季VG DOTA2陣容如下： 教練：Maps 一號位：Shiro 二號位：XM 三號位：Ws 四號位：Plan

2024年6月，據(jù)多家權(quán)威媒體確認，維斯塔潘車隊正式宣布與梅賽德斯-AMG達成多年合作協(xié)議，新賽季將在GT世界挑戰(zhàn)賽歐洲系列賽全面換裝AMG GT3賽車。這一突發(fā)轉(zhuǎn)會不僅重塑了廠商版圖，也為2026 GT賽場增添全新變量。 回顧過往，維斯塔潘車隊自2025年首次進軍GT世界挑戰(zhàn)賽歐洲系列賽，便以沖刺與耐力雙線作戰(zhàn)。彼時，他們由2 Seas Motorsport提供戰(zhàn)術(shù)及后勤支持，派出蒂埃里·維爾穆倫、克里斯·勒拉姆、哈里·金駕駛阿斯頓·馬丁Vantage GT3 Evo征戰(zhàn)耐力杯。沖刺賽方面，

2026年1月21日，REDMI紅米手機官方正式官宣REDMI Turbo 5 Max將配備同檔罕見續(xù)航組合。 REDMI Turbo 5 Max搭載澎湃P3充電芯片，支持“旗艦同款”100W有線快充及最高27W反向充電，宣稱“手機秒變充電寶”。其核心亮點在于，新機是REDMI Turbo系列中首次突破性兼容了100W PPS（可編程電源）協(xié)議，這一USB-IF組織制定的通用快充標準，能讓手機與超百款主流品牌第三方PPS充電器實時適配功率，無需依賴原裝充電頭即可完成滿功率快充，實現(xiàn)真正的“快充

出品 | 搜狐汽車·E電園 攝像 | 任威霖 后期 | 謝雨馨 {jz:field.toptypename/} 主持人 | 張云乾 編輯 | 蔡欣宇 2026年一開年就有夠熱鬧的，各大廠家陸續(xù)拿到L3自動駕駛許可，開始進入商業(yè)化試點階段。這么看，今年算不算“真自動駕駛”元年呢？那今天這條視頻我們就來嘮嘮什么是L3，各大品牌拿到的L3牌照，到底有啥區(qū)別。 L3級自動駕駛許可主要分為兩類：國家級車型準入許可和測試牌照。兩者的核心區(qū)別在于，準入許可相當于“畢業(yè)證”，意味著量產(chǎn)商品車獲得了在特定條件下