對于有一定跑步經(jīng)驗的跑者來說，肯定經(jīng)常聽見“送髖”這個詞語，能經(jīng)常聽到跑步大神在討論它。但跑步不是用腿跑嗎？怎么還扯上了髖？其實髖關(guān)節(jié)，即大眾俗稱的“胯”才是下肢運動的軸心。 胯的運動在跑步中往往被稱為“送髖”。“送髖”是一項在高手、中高手跑者之間討論最多的技術(shù)，它被認(rèn)為是一項關(guān)鍵性的跑步技術(shù)，在增加步幅、展現(xiàn)優(yōu)美協(xié)調(diào)的跑姿等方面發(fā)揮重要作用。那到底什么是“送髖”呢？ 跑步時，大腿以髖關(guān)節(jié)為軸心，向前擺動隨后又落地蹬伸，髖關(guān)節(jié)的關(guān)節(jié)窩由骨盆構(gòu)成，所以跑步時腰椎-骨盆-髖關(guān)節(jié)構(gòu)成了一個較為復(fù)雜同

中經(jīng)記者 吳清 北京報道 2026年1月16日04時10分，山東日照附近黃海海域，北京航天科技股份有限公司（以下簡稱“星河動力”）的谷神星一號海射型運載火箭，成功將四顆衛(wèi)星送入太空。這是2026年我國民營商業(yè)航天的首次發(fā)射任務(wù)。 《中國經(jīng)營報》記者留意到，除了星河動力，深藍(lán)航天、等民營火箭公司都陸續(xù)發(fā)布了2026年年度發(fā)射計劃。資本市場也動作頻頻，1月17日，商業(yè)火箭企業(yè)中科宇航的IPO輔導(dǎo)狀態(tài)已更新為“輔導(dǎo)驗收”。這是繼藍(lán)箭航天后，第二家進(jìn)入上市沖刺階段的頭部民營火箭企業(yè)。 多位業(yè)內(nèi)人士在接

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣微集成技術(shù)（深圳）有限公司申請一項名為“一種肖特基二極管及其制備方法”的專利，公開號CN121357922A，申請日期為2025年11月。 專利摘要顯示，本發(fā)明公開一種肖特基二極管及其制備方法，肖特基二極管包括重?fù)诫sN型襯底層及形成于其上表面的輕摻雜N型外延層，輕摻雜N型外延層的上部設(shè)有溝槽結(jié)構(gòu)，溝槽結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有摻雜多晶硅，摻雜多晶硅為摻雜P型雜質(zhì)的多晶硅，摻雜多晶硅作為固相擴散源，通過對摻雜多晶硅進(jìn)行固相擴散，以向輕摻雜N型外延層擴散P型雜質(zhì)，以于溝槽結(jié)構(gòu)的側(cè)壁和底

周三，A股高位盤整，早盤一路上揚收復(fù)昨日失地，但午后受突發(fā)消息影響，高位出現(xiàn)回調(diào)。根據(jù)交易所數(shù)據(jù)，1月14日收盤，上證指數(shù)跌0.31%報4126.09點，深證成指漲0.56%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.82%，滬深300跌0.4%，科創(chuàng)50漲2.13%。 滬深兩市2562股上漲，2494股下跌，127股持平，合計成交額3.94萬億元，再創(chuàng)歷史新高，逼近4萬億天量，較前一交易日放量約2904.18億元。 資金方面，大盤主力資金凈流出889.40億元，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)主力資金凈流入67.59億元居首，其次是軟件開發(fā)

來源：證券-紅岸工作室 1月14日，鴻泉技術(shù)盤中下跌2.01%，截至14:07，報28.32元/股，成交7337.82萬元，換手率2.53%，總市值28.27億元。 資金流向方面，主力資金凈流入319.00萬元，特大單買入104.05萬元，占比1.42%，賣出102.60萬元，占比1.40%；大單買入1552.46萬元，占比21.16%，賣出1234.91萬元，占比16.83%。 鴻泉技術(shù)今年以來股價漲5.63%，近5個交易日漲0.71%，近20日漲8.51%，近60日漲2.28%。 資料顯示

1月12日晚 ，藍(lán)箭電子（301348.SZ）公告稱，擬以現(xiàn)金收購高可靠模擬芯片設(shè)計公司成都芯翼不低于51%的股權(quán)，標(biāo)的估值上限為6.75億元。此舉在戰(zhàn)略層面被解讀為向上游設(shè)計環(huán)節(jié)的延伸，意圖構(gòu)筑“芯片設(shè)計+封測”的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。 然而，在這一戰(zhàn)略敘事的背后，是藍(lán)箭電子在封測領(lǐng)域面臨巨頭競爭與技術(shù)迭代壓力的現(xiàn)實考量。此次并購因而被視為一次積極的戰(zhàn)略探索，但其最終成效，在很大程度上取決于標(biāo)的資產(chǎn)的真實成色、后續(xù)的整合深度，以及能否有效應(yīng)對跨界經(jīng)營帶來的挑戰(zhàn)。 標(biāo)的成色待考 根據(jù)藍(lán)箭電子公告，公司已

留下名字的美國第一代蒸汽彈射器制造商，已沉寂 此前的文章中，我們曾提到，在美國經(jīng)典的蒸汽彈射器C-13系列的研發(fā)制造中，并沒有像通用原子公司那般統(tǒng)攬制造全局的制造商。 但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f，在20世紀(jì)50年代，美國海軍引入了英國BXS-1蒸汽彈射器并獲得生產(chǎn)制造權(quán)后，確實有一些美國企業(yè)作為總制造商參與了“代工”生產(chǎn)。根據(jù)1957年7月底《紐約時報》的報道，這家企業(yè)是布利斯（E.W.Bliss）公司，彼時該公司在“已完成了20套彈射系統(tǒng)中大部分的生產(chǎn)”之后，又贏得5套彈射器系統(tǒng)合同，其中3套被用于CV-4

太陽球員狄龍-布魯克斯在客場對陣熱火的比賽中又一次吃到了技術(shù)犯規(guī)，這是他本賽季的第15個技術(shù)犯規(guī)，還差一個將觸發(fā)禁賽規(guī)則。 根據(jù)NBA的規(guī)則，常規(guī)賽球員累計達(dá)到16次技術(shù)犯規(guī)會禁賽一場，之后每累計兩次再禁賽一場；每次罰款遞增。 季后賽的禁賽門檻則是7次，球員在季后賽第7次吃到技術(shù)犯規(guī)會被禁賽一場，之后每出現(xiàn)兩次技術(shù)犯規(guī)禁賽一場，并處以罰款。 目前太陽隊的常規(guī)賽只進(jìn)行40場，還有42場比賽要打，狄龍的技術(shù)犯規(guī)數(shù)量已經(jīng)在禁賽的邊緣。 NBA本賽季技術(shù)犯規(guī)次數(shù)排行榜 1、狄龍-布魯克斯（太陽） 15

你知道嗎，就在我們刷手機還怕電量掉到30%的時候，合肥科學(xué)島上那臺“人造太陽”EAST，悄無聲息地把一坨比太陽核心還熱十倍的等離子體，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)燒了1066秒。這不是某個科幻電影的設(shè)定，是實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)——夠你把周杰倫的《晴天》和《七里香》聽完一遍還有富余。這事兒聽著像炫技，其實遠(yuǎn)不止。 過去七十年，托卡馬克路線一直卡在短脈沖的瓶頸上，法國人保持的400秒紀(jì)錄曾被視為高峰，結(jié)果中國這一下，直接把人類離持續(xù)可控聚變的距離往前推了半公里都不止。國際熱核聚變實驗堆ITER那邊立馬調(diào)模型、改參數(shù)，連算法都

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 網(wǎng)易汽車1月12日報道 華境S是上汽通用五菱和深度合作的旗艦大六座SUV，日前了解到，新車會在上汽通用五菱的智能島制造體系（I2MS）去生產(chǎn)，同時，為了確保華為頂級技術(shù)“無損上車”，新車在制造工藝上也有所升級。在產(chǎn)品上，華境S全系標(biāo)配乾崑智駕A（丨） Pro與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，同時還配有上汽通用五菱自研的“神煉電池”。據(jù)悉，新車將于上半年正式上市。 上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）投入超百億研發(fā)，創(chuàng)新性地將傳統(tǒng)長流水線解