企業出海第一課：6期學員、87%首次出海，他們如何破局？
2026-01-18文 / 巴九靈（公眾號：吳曉波頻道） 2025年1—11月，我國全行業對外直接投資1582.1億美元，民營企業進出口額連續21個季度增長，越來越多的中國民營企業到海外市場找增量。 然而，中國企業出海正呈現深刻分化。20年磨一劍躋身全球霸主，立訊精密深耕蘋果供應鏈14年成就千億市值，華為、海爾用十數年建立起深度本地化體系。 大量首次出海的中小企業則深陷于“成本陷阱”“供應鏈黑洞”與“文化認知鴻溝”中。 一位在泰國投資受挫的浙江制造企業家反饋：“我們被當地招商的優惠政策吸引，但低估了政策兌現的周期
聯絡英國企業高管隨團，斯塔默緊鑼密鼓籌備訪華
2026-01-18來源：環球時報 【環球時報報道 記者 陳子帥】英國媒體正密切關注首相斯塔默可能于本月進行的對華訪問計劃。英國天空新聞臺日前報道稱，唐寧街正在爭取本國的商界領袖陪同斯塔默一起訪華，這也將是后者上任后首次訪華。然而，部分企業高管認為，如果中國在倫敦市中心建設新使館的項目無法獲批，斯塔默本月訪華行程恐難成行。 英國首相斯塔默 視覺中國 針對斯塔默計劃訪華一事，中國外交部去年12月曾回應稱，中方尚未同英方就斯塔默首相訪華日期等具體問題進行討論。據天空新聞臺上周報道，英國政府官員已開始聯絡企業高管，了解
宜昌這家企業決定：全員漲薪800元！
2026-01-178年時間 從月入2000元到年流水近千萬 自考本科的董彩虹 從社區網格員 成了連鎖超市CEO（首席執行官） 董彩虹在工作中 從貴州到猇亭 從網格員到超市老板 1991年出生的董彩虹，是宜昌市猇亭區人。2009年，她從三峽電力職業學院電子商務專業畢業，后通過自考取得三峽大學電子商務本科學歷。畢業后，她遠赴貴州宜化工作，直到2014年才回到家鄉。 “那時候就想找個穩定的工作。”董彩虹回憶，她參加了猇亭區社區網格員招考，先后在多個社區工作，每月工資2000多元。然而，孩子的生病讓她不得不辭去工作。2
溫州一企業給20年老員工發純金獎牌，已有超過百人獲得獎勵，獲獎者中絕大部分為一線員工
2026-01-17據潮新聞報道，近日，溫州一家企業向工齡滿20年的員工頒發純金獎牌一事引發廣泛關注。 1月10日，潮新聞記者聯系上該企業——溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司。相關負責人證實了網上的說法并表示：“我們每年都會舉辦不同形式的表彰活動，今年正值公司創立40周年，意義特殊，因此以這種方式與員工共同慶祝。” 這位負責人進一步介紹：“今年為入職20年的員工準備了純金獎牌，入職10年的員工獲得金鑲銀獎牌，優秀員工另有現金獎勵和帶薪旅游。” 他強調，無論是工作20年、10年，還是剛剛入職的員工，都是公司大家
不談顛覆與奇跡，智駕企業還能聊點什么？
2026-01-17版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。 網易汽車1月8日報道 2025年的最后兩天，卓馭科技以一場獨特的品牌盛典，迎接自己即將到來的第十年。 這場盛典不講數據，反而匯聚了出租車司機、火箭少年、工程師等多元人群的身影，更像是一次技術與人文的誠實對話。 在資本退潮、競爭加劇的背景下，2025年的智駕行業更加艱難，有的企業根基不牢黯然離場，有的企業追逐風口反復搖擺。走出溫室的卓馭，一邊學習如何獨立生存，一邊逼迫自己完成一次關乎生死的技術轉型。 面對盛典后十八家媒體的密集提問，卓馭科技CEO沈
我們共同的廣告戰“疫”| 戰“疫”下企業保衛戰
2026-01-17“從目前來看，作為我們廣大企業，應當去積極地、妥善地處理我們的內部勞動關系，不能夠消極放任、等待。” 張國華：網易的各位聽眾好，中國廣告界的各位同仁好，《我們共同的廣告戰“疫”》欄目今天繼續訪談。今天我們邀請到的是北京松梅律師事務所的主任，也是北京市律師協會民營企業法治體檢律師專家組的組長，北京律師協會公司法專業委員會副主任趙松梅律師。隨著疫情逐漸的好轉，開工已經成為下一步的一個主要的事情了。那么在開工當中，可能會遇到很多法律方面的問題，我們本著務實的原則，給大家提供一些法律的服務。那么我們今
手套里的“讀心術”：普陀企業獲突破性醫療器械注冊證，助卒中患者重獲抓握力
2026-01-17腦卒中，俗稱“中風”，具有高發病率、高致殘率、高死亡率和高復發率的特點。數據顯示，我國卒中患者總數已超2800萬，多數患者常伴隨上肢或下肢功能障礙，嚴重影響自身及家庭的日常生活，且發病呈年輕化趨勢。 眼下正值秋冬發病高峰期，近日，一款用于腦卒中等疾病康復輔助治療的手部外骨骼設備，獲得國內第一張神經接口驅動的手功能輔助系統醫療器械注冊證。這意味著，卒中病人手功能康復訓練有了更“主動”的選擇。這款能理解患者“意念”的設備究竟是何模樣？又是如何工作的？ 神經接口采集信號 檢測患者“意念” 在位于普陀
機器人零部件企業智同科技啟動上市輔導 已獲比亞迪投資
2026-01-17車企正在加碼機器人賽道。 據中信證券股份有限公司（下稱“中信證券”）官網1月15日消息，北京智同精密傳動科技股份有限公司（下稱“智同科技”）擬首次公開發行股票并上市，已獲北京證監局同意輔導備案，輔導券商為中信證券。 公告介紹，1月6日，中信證券與智同科技簽署了輔導協議，并于1月12日向北京證監局報送輔導備案申請材料。1月14日，北京證監局同意智同科技輔導備案。 中信證券透露，已經根據法律法規的規定和要求制訂了相應的輔導計劃及實施方案，截至目前，中信證券對智同科技的輔導工作正在進行中。 備案報告
月內超50家企業IPO進度更新 業內預計A股IPO繼續活躍
2026-01-172026年開年僅半個月，多家擬上市企業便紛紛更新了IPO進度條。 披露顯示，僅在1月13日晚間就有14家擬IPO企業更新了審核狀態，其中6家擬登陸北交所，滬深交易所分別有5家和3家。這些公司里，固德電材系統（蘇州）股份有限公司（下稱“固德電材”）IPO注冊生效，杭州高特電子設備股份有限公司（下稱“高特電子”）過會，2家公司均“瞄準”創業板。另有多家企業最新披露了第二輪問詢回復。 另據交易所網站，月初至今，超50家擬IPO企業更新審核狀態。其中，多家去年年底IPO新獲受理的公司，在月內進入問詢階
德邦等4家物流企業退市 資本不買賬了
2026-01-171月14日，官宣擬退市的德邦復牌，開盤后一字漲停，報收15.44元/股，總市值156億元。上市八年間，德邦攀登過業務巔峰，也掣肘于競爭泥沼。此次主動退市，德邦更傾向于履行被京東物流收購時的承諾，給質疑同業競爭的投資人一個交代。 不到兩年時間，百世、達達、安能、德邦相繼退出資本市場。除了自身股價和市值低迷、成交量減少等問題，物流行業競爭日益白熱化的外部壓力也迫使企業設法整合資源、以退為進。換句話說，資本不想為無望的“故事”買單了，物流行業迎來深度資源整合的轉折點。 38億元“安撫”股民 曾是國內
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