手機(jī)行業(yè)有一個(gè)挺有趣的現(xiàn)象,一般銷量賣得好的手機(jī)更舍得降價(jià)。之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象,主要是因?yàn)槭謾C(jī)銷量賣得好,手機(jī)廠商可以更好地控制成本,所以它們也更舍得讓利給消費(fèi)者。比如小米17就是典型例子之一。之所以現(xiàn)在小愚特意提到小米17這款手機(jī),主要是它為了回饋消費(fèi)者,它的價(jià)格出現(xiàn)了大跳水的現(xiàn)象。對于喜歡小米手機(jī)且預(yù)算有限的消費(fèi)者來說,小愚個(gè)人覺得現(xiàn)在是撿漏小米17的超值時(shí)機(jī)。 小米17是小米公司發(fā)布于去年9月25號的高端旗艦機(jī)型,原本它12GB+256GB標(biāo)準(zhǔn)版的售價(jià)為4499元,現(xiàn)在官降和疊加國補(bǔ)以后
超300萬臺!小米17系列銷量繼續(xù)狂飆。 小米在去年9月發(fā)布,跳過16命名的小米17系列,從上市以來市場表現(xiàn)一直非常不錯(cuò),穩(wěn)居同期發(fā)布的國產(chǎn)旗艦的“銷冠”。 Mate80系列的發(fā)布,絲毫沒有影響小米17系列的熱度,加上新機(jī)小米17 Ultra的上市,小米17系列銷量繼續(xù)狂飆。 根據(jù)知名博主的最新數(shù)據(jù),截至2026年W1(第一周),小米17系列(17/17Pro/17ProMax)的銷量為296.92萬左右,小米17 Ultra(含徠卡版)銷量為9.65萬左右,合計(jì)銷量突破了300萬臺。 小米1
要論手機(jī)行業(yè)中最舍得降價(jià)的品牌,小米手機(jī)肯定排在第一位。而且,還有一個(gè)很有趣的現(xiàn)象,友商是手機(jī)賣不動(dòng)時(shí)才會(huì)選擇降價(jià)來刺激銷量,而小米手機(jī)是銷量賣得越好降價(jià)力度會(huì)更大。比如小米17 Pro Max就是典型例子之一。它發(fā)布至今單品激活量已經(jīng)超過百萬臺,正常來說,手機(jī)廠商才不會(huì)舍得降價(jià)。然而,小米手機(jī)就是個(gè)例外,它不僅多次調(diào)整了小米17 Pro Max的價(jià)格,而且力度還挺大的。 原本小米17 Pro Max它12GB+512GB高配版的售價(jià)為5999元,現(xiàn)在疊加國補(bǔ)以后,實(shí)際到手價(jià)為5499元,變相
曾經(jīng)被稱為“理財(cái)產(chǎn)品”的小米汽車,如今已成為二手車商的燙手山芋。 據(jù)藍(lán)鯨新聞,近期小米二手車行情出現(xiàn)大幅下滑,三款車型中SU7價(jià)格低至15萬元,SU7 Ultra 跌幅最大,YU7相對跌幅較小。 小米SU7二手車價(jià)一個(gè)月下跌超過7000元 具體來看,懂車帝數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前小米SU7二手車均價(jià)20.7萬元,相比一個(gè)月前價(jià)格下跌超過7000元。 從行駛里程來看,車況較新的準(zhǔn)新車(約行駛百公里內(nèi))普遍較新車價(jià)格低約2萬元;上牌半年左右、行駛約1萬公里的車輛,價(jià)格差距通常在5萬元左右;而當(dāng)里程超過2萬公
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2026-01-20在閱讀此文之前,辛苦您點(diǎn)擊一下“關(guān)注”,既方便您進(jìn)行討論和分享,又能給您帶來不一樣的參與感,感謝您的支持! 聲明:本文內(nèi)容均是根據(jù)權(quán)威材料,結(jié)合個(gè)人觀點(diǎn)撰寫的原創(chuàng)內(nèi)容,辛苦各位看官支持。 文丨夕逸 編輯丨姣可 長鑫科技最近在科創(chuàng)板搞了個(gè)大動(dòng)作,募資295億創(chuàng)下科創(chuàng)板歷史第二高的紀(jì)錄。 巧的是,公司創(chuàng)始人朱一明旗下的兆易創(chuàng)新同時(shí)啟動(dòng)了港股IPO,這左手港股、右手A股的操作,讓這位"零薪董事長"一下子成了科技圈的焦點(diǎn)。 在半導(dǎo)體這個(gè)被國外壟斷的領(lǐng)域,能把國產(chǎn)DRAM做到全球第四,朱一明這盤棋下得確
2026年開年,雷軍用一場4小時(shí)直播拋出重磅炸彈:小米汽車全年銷量目標(biāo)鎖定55萬輛。這個(gè)比2025年41萬輛實(shí)際交付量增長34%的數(shù)字,瞬間在車圈炸開鍋——有人說這是小米站穩(wěn)新勢力第一梯隊(duì)的宣言,也有人直言“流量反噬下,這目標(biāo)懸了”。到底55萬輛是觸手可及的戰(zhàn)果,還是難以落地的口號?答案藏在產(chǎn)品、產(chǎn)能與口碑的三重博弈里。 先看小米的底氣所在。作為造車新勢力中的“速成選手”,小米2025年的成績單足夠亮眼:不僅超額完成35萬輛的年度目標(biāo),完成率達(dá)117.14%,12月單月交付更突破5萬輛,創(chuàng)下歷
{jz:field.toptypename/} 說實(shí)話,看完這份剛出爐的2025年小米手機(jī)銷量榜單,我感覺臉都被打腫了。 作為一名天天盯著旗艦機(jī)、聊著參數(shù)的數(shù)碼博主,我原本以為小米高端已經(jīng)徹底成了。 畢竟網(wǎng)上大家討論的都是Ultra、Pro這些頂級貨色。 但當(dāng)真實(shí)的數(shù)據(jù)擺在面前時(shí),我才發(fā)現(xiàn)這就是所謂的“幸存者偏差”。 這份統(tǒng)計(jì)了2025年全年(W1-W51)的榜單,狠狠地撕開了手機(jī)消費(fèi)市場的遮羞布。 在這份榜單里,既有4499元起步的高端旗艦,也有499元的“電子低保”。 甚至還混進(jìn)去了一款讓
小米17系列于去年9月亮相,該系列同時(shí)推出了三款機(jī)型,包括小米17、小米17 Pro和小米17 Pro Max,憑借著首發(fā)第五代驍龍8至尊版,以及20天左右的獨(dú)占期,小米17系列上市開賣后也是大賣了,目前整個(gè)小米17系列銷量已經(jīng)有兩百多萬了。不過這一代有點(diǎn)出乎意料了,賣得最好的是定價(jià)最高的小米17ProMax,其次是小米17Pro,最后才是標(biāo)準(zhǔn)版小米17。 時(shí)間也是過得很快,轉(zhuǎn)眼小米17系列都發(fā)布三個(gè)多月了,而且就連超大杯影像旗艦小米17Ultra都已經(jīng)開賣了,臨近年底,為了沖刺更多銷量,小米
小米集團(tuán)和雷軍,一直都是互聯(lián)網(wǎng)的流量擔(dān)當(dāng)。但是其中的小米汽車的成長就是快,雖然進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域晚,但后發(fā)先至仍然占據(jù)了新能源汽車的潮頭,尤其是在銷售方面,提前40天完成2025年銷量目標(biāo),同時(shí)已經(jīng)累計(jì)交付量超50萬輛,這讓很多新能源汽車品牌都要好好學(xué)一學(xué)。 市場營銷方面,集團(tuán)絕對是第一梯隊(duì)的高級,在品牌公關(guān)維護(hù)以及負(fù)面信息處理方面,小米的相關(guān)部門也是表現(xiàn)相當(dāng)專業(yè)和相當(dāng)強(qiáng)硬的。那么在光環(huán)下的小米集團(tuán)最近在做啥事情呢?可能比較忙的就是解決車輛交付問題、產(chǎn)品爭議問題,以及助農(nóng)小米銷售賬號喊冤的處理吧?!
開云官方app 僅1899元 小米米家冰箱對開636L開售:可囤全家2周食材
2026-01-20快科技1月15日消息,2026年開年,米家冰箱對開636L墨羽巖正式開售,新品首發(fā)價(jià)僅1899元(廠商建議零售價(jià)2999元)。 這款冰箱擁有636L大容積,采用對開門設(shè)計(jì),內(nèi)部劃分18格精細(xì)分區(qū),冷藏室與冷凍室空間充足,可輕松囤下全家兩周的食材。 無論是日常果蔬、生鮮肉類還是大容量包裝食品,都能有序收納,解決了小戶型家庭\"囤貨難\"的痛點(diǎn)。 在實(shí)用功能上,它配備了全域銀離子抗菌凈味系統(tǒng),抗菌率達(dá)99.99%,冷藏、冷凍艙室全覆蓋,能有效抑制細(xì)菌滋生、減少串味。 {jz:field.topty

















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