{jz:field.toptypename/} 易車訊日前，梅賽德斯-奔馳發(fā)布2025年年度報告與2026年品牌規(guī)劃。2025年梅賽德斯-奔馳在國內(nèi)共交付新車超57.5萬輛，2026年將推出超過15款全新產(chǎn)品和改款產(chǎn)品，包含全新長軸距純電GLCSUV、國產(chǎn)長軸距GLESUV和新一代S級等。 具體情況來看，梅賽德斯-奔馳在40萬級以上和100萬級以上市場保持領(lǐng)先優(yōu)勢，其中梅賽德斯-邁巴赫GLSSUV年度交付同比增長近14%。 2026年，梅賽德斯-奔馳將在國內(nèi)引入超15款全新和改款產(chǎn)品，其中全新

最近，常州市一家運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人陳先生向問政江蘇欄目反映，2025 年 12 月，他在常州一家汽車銷售公司購買了 10 輛徐工新能源電動牽引車，并支付全款 281 萬。然而，蹊蹺的是，他在提貨驗收時卻發(fā)現(xiàn)，有 3 輛車存在嚴(yán)重使用痕跡。陳先生非常氣憤，于是找到經(jīng)銷商理論。經(jīng)銷商承認(rèn)車輛曾被使用，不過協(xié)商三次，對方始終沒有給出解決方案。 陳先生告訴記者，去年 12 月，他通過常州美奧汽車銷售服務(wù)有限公司購買了 10 輛由徐州徐工新能源汽車有限公司（以下簡稱"徐工新能源汽車公司"）生產(chǎn)的充電版純電

圖片系 AI 生成 如果說 2025 年中國汽車市場有什么最清晰的關(guān)鍵詞，"以舊換新"一定排在前列。 在總量增長承壓、換購成為主力需求的背景下，這項原本偏行政工具的政策，正在演變?yōu)橐惶渍鎸?shí)撬動消費(fèi)的系統(tǒng)工程。 來自懂車帝平臺側(cè)的數(shù)據(jù)，給出了一個 2025 年量級參考：通過汽車以舊換新，累計帶動新車消費(fèi)約 4600 億元。 這個數(shù)字背后，也反映出的政策、平臺與消費(fèi)行為之間的真實(shí)耦合關(guān)系，已經(jīng)跑通了。 過去十多年，汽車補(bǔ)貼政策并不陌生，但效果往往高度依賴周期與財政強(qiáng)度。這一輪以舊換新之所以表現(xiàn)出更

??? 作為國內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)自 2010 年 8 月開始啟動"百名車主評新車"調(diào)查活動，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費(fèi)者滿意度，幫助更多消費(fèi)者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，"百名車主評新車"調(diào)查活動已累計調(diào)查新車 300 余款，收集有效車主樣本 5 萬余個。 ??? 調(diào)查周期：2025 年 12 月 1 日 -12 月 31 日 ??? 有效問卷：107 份 ??? 作為零跑汽車在緊湊型車

{jz:field.toptypename/} 買車用車就找 SUV 大咖 1 月 17 日，奇瑞風(fēng)云品牌旗下全新中型混動 SUV ——風(fēng)云 T9L 正式啟動盲訂，以"智美大五座 SUV "的定位，向競爭激烈的中型混動 SUV 市場發(fā)起沖擊。 風(fēng)云 T9L 的登場并非偶然。2025 年奇瑞風(fēng)云品牌穩(wěn)步推進(jìn)"技術(shù)平權(quán)"路徑，旗下多款車型在不同細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟，助力奇瑞集團(tuán)新能源年銷量突破 90 萬輛，為這款新車奠定了堅實(shí)的技術(shù)與品牌基礎(chǔ)。 產(chǎn)品方面，風(fēng)云 T9L 從空間、智能、設(shè)計、性能四個維度

楊恩東大慶與隊友奪隊賽冠軍 在8月16日結(jié)束的 2023中國汽車場地越野錦標(biāo)賽（COC）大慶站，代表車仆車隊參賽的楊恩東首次駕駛北極星賽車參加國家級比賽，最終獲得UTV組第四名，并和車友陶冶、張峰一起為車隊奪得俱樂部杯冠軍 大慶的賽道是偏向“小拉力”風(fēng)格的賽道，講究彎道技術(shù)，而且這一站三天比賽下來，每名車手有將近20圈的賽程。楊恩東在賽后表示這條賽道設(shè)計特別好，賽道也很寬且平整，賽車的速度特別快，特別考驗賽車性能、調(diào)校以及車手的控車能力。雖然最終沒有與頒獎臺擦肩而過，但楊恩東對這一站比賽的體驗

（文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘） 據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》1月14日報道，印度汽車工業(yè)協(xié)會（SIAM）公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年印度新車銷量（乘用車與商用車合計）達(dá)到551.7萬輛，同比增長6%，在減稅等政策帶動下，下半年其國內(nèi)消費(fèi)意愿明顯增強(qiáng)，并推動年度銷量刷新歷史最高紀(jì)錄。 Upstox 同期，印度新車出口規(guī)模接近100萬輛，也同樣保持增長勢頭。 從全球格局看，印度新車市場規(guī)模已連續(xù)第四年超過日本，繼續(xù)穩(wěn)居僅次于中國和美國的全球第三大汽車市場。在細(xì)分市場中，2025年印度乘用車銷量增長5%，

圖片系A(chǔ)I生成 如果說2025年中國汽車市場有什么最清晰的關(guān)鍵詞，“以舊換新”一定排在前列。 在總量增長承壓、換購成為主力需求的背景下，這項原本偏行政工具的政策，正在演變?yōu)橐惶渍鎸?shí)撬動消費(fèi)的系統(tǒng)工程。 來自平臺側(cè)的數(shù)據(jù)，給出了一個 2025 年量級參考：通過汽車以舊換新，累計帶動新車消費(fèi)約4600億元。 這個數(shù)字背后，也反映出的政策、平臺與消費(fèi)行為之間的真實(shí)耦合關(guān)系，已經(jīng)跑通了。 過去十多年，汽車補(bǔ)貼政策并不陌生，但效果往往高度依賴周期與財政強(qiáng)度。這一輪以舊換新之所以表現(xiàn)出更強(qiáng)的拉動效應(yīng)，關(guān)鍵

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 網(wǎng)易汽車1月13日報道 在近日的梅賽德斯-奔馳媒體溝通會上，奔馳銷售服務(wù)公司總裁兼CEO段建軍提到，奔馳2026年將做好三件事：踏踏實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做好；認(rèn)認(rèn)真真把服務(wù)和體驗做好；堅定不移地投入中國。值得注意的是，在產(chǎn)品層面，今年將推出15款新車，包括國產(chǎn)長軸距GLC純電版、國產(chǎn)長軸距GLE以及中期改款S級等等。同時，在未來12-18個月，奔馳現(xiàn)在的最新的智能座艙和第一梯隊水平的輔助駕駛會覆蓋到奔馳的全系產(chǎn)品上。另外，中國研發(fā)團(tuán)隊開發(fā)的頂級后排影音娛樂

中改小米SU7開啟小訂 關(guān)鍵詞：中大型車/價格區(qū)間22.99萬元起/SU7首次改款 1月7日，汽車公布新一代小米SU7預(yù)售價22.99萬元起，并同步開啟小訂。作為SU7上市以來的首次中期改款車型，新車在保持整體造型前提下，對外觀、內(nèi)飾及配置體系進(jìn)行調(diào)整，并將部分配置納入全系標(biāo)配，同時提升續(xù)航，CLTC工況下最高續(xù)航達(dá)到902公里。 外觀方面，新SU7基本延續(xù)現(xiàn)行款整體風(fēng)格，更多調(diào)整集中在細(xì)節(jié)層面——20英寸輪圈增添新造型，并全系標(biāo)配前窄后寬輪胎組合強(qiáng)化后軸抓地力表現(xiàn)。車身顏色方面新增藍(lán)色涂裝，