北京時間2026年1月15日16:41（美國東部標準時間15日03:41），搭載4人乘組的太空探索公司Crew-11“龍”載人飛船濺落在美國加利福尼亞州圣地亞哥附近太平洋海域，提前一個月結束空間站駐留任務。在此之前，06:20飛船從國際空間站“和諧號”節點艙太空向端口分離，到濺落返回整個下行過程耗時10小時21分鐘。 由于乘組當中一名航天員出現醫療問題（medical concern），美國航天局于美東時間1月8日決定讓Crew-11乘組提前一個月返回地面。由于相關問題屬于醫療隱私，美國航天局

這件事說來奇怪，神舟二十號原本計劃接航天員返回地球，但地面人員在最后階段發現飛船返回艙的外層防熱玻璃出現貫穿性裂紋，看起來像是被太空中的小石塊或碎片擊中。考慮到安全問題，中國航天部門決定不讓這艘飛船執行載人返回任務，于是緊急調派神舟二十一號將航天員接回地面，而神舟二十號則暫時留在軌道上，待修復后再自主返航。 修船這件事很特別，航天員沒有穿著宇航服到艙外動手，那樣做太困難、風險太大，實際上是航天員進入神舟二十號里面，從內部對裂縫位置進行貼膠處理、增加防護層、修補結構，人在飛船里面修理飛船，聽起來

2026年中國航天將迎來里程碑式突破，新一代載人運載火箭長征-10號的首飛成為最受矚目的焦點。 {jz:field.toptypename/} 作為長征-2F火箭的繼任者，它破解了老型號運力有限（僅8.6噸）、不可回收的短板，以一子級可回收設計降低成本，近地軌道運載能力最高達16噸，可搭載7名航天員的夢舟飛船，運力近乎翻倍。 其模塊化構型涵蓋近地軌道載人與貨運、載人登月等四大子型號，登月型推力超2700噸，為2030年前載人登月筑牢基礎。 從月球資源開發到火星采樣返回，長征-10號將適配多元航

美國航天局日前表示，“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務計劃不早于2月6日實施。這將是美國新一代重型運載火箭“太空發射系統”和“獵戶座”飛船首次執行載人任務。 根據美國航天局1月12日發布的信息，此次任務的乘組由四名宇航員組成，包括三名美國航天局宇航員里德·懷斯曼、維克托·格洛弗、克里斯蒂娜·科克，以及一名來自加拿大航天局的宇航員杰里米·漢森。他們將在為期約十天的飛行中，搭乘“獵戶座”飛船環繞月球，對航天器和相關硬件進行系統測試，為后續的登月任務奠定基礎。 {jz:field.toptypena