當(dāng)智能駕駛的“感知之眼”遇上申城的迷霧或暴雨，車輛如何做到“心中有數(shù)”？近日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車氣象創(chuàng)新研究中心在上海嘉定正式揭牌成立。這標(biāo)志著“氣象+汽車”的跨界融合在滬進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，也為復(fù)雜天氣下的智能駕駛筑起了一道“安全屏障”。

　　新成立的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車氣象創(chuàng)新研究中心”由上海市氣象服務(wù)中心、嘉定區(qū)氣象局與上海國際汽車城集團(tuán)共同組建。上海市氣象局黨組成員、副局長蔣濤表示，氣象部門積累了長期、連續(xù)、權(quán)威的觀測數(shù)據(jù)、專業(yè)的預(yù)報預(yù)警技術(shù)和豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，愿主動將氣象的“數(shù)據(jù)要素”和“科技能力”深度融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、測試、應(yīng)用和管理全產(chǎn)業(yè)鏈條，全力保障車輛的“感知之眼”和“決策大腦”在復(fù)雜天氣下依然清晰敏銳、精準(zhǔn)可靠。

　　這意味著，未來，氣象部門提供的服務(wù)不僅僅是“報天氣”，還要把精準(zhǔn)的氣象數(shù)據(jù)變成汽車“零部件”的一部分，就像給車子裝上一副能看透風(fēng)雨的“眼鏡”，讓電腦“大腦”在惡劣天氣里也不會“斷片”或“抓瞎”。氣象數(shù)據(jù)不再是孤立的預(yù)報，莊閑和游戲網(wǎng)而是要變成和路況信息一樣的“硬通貨”，通過高速共享，讓每一輛行駛在路上的智能車都能實(shí)時調(diào)用。上海市數(shù)據(jù)局總工程師劉迎風(fēng)從數(shù)據(jù)價值的角度指出：“氣象數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵的環(huán)境要素數(shù)據(jù)，是保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知精準(zhǔn)、決策可靠的重要支撐。將通過建強(qiáng)數(shù)據(jù)共享通道、推進(jìn)數(shù)據(jù)治理升級等方式，推動數(shù)據(jù)價值充分釋放。”

　　記者了解到，該中心成立后，將推動氣象服務(wù)向場景化、嵌入式服務(wù)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)氣象數(shù)據(jù)與車、路、云系統(tǒng)深度融合。據(jù)介紹，中心將系統(tǒng)推進(jìn)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)，整合多源氣象觀測與車輛傳感器數(shù)據(jù)；聚焦惡劣天氣傳感器補(bǔ)償、氣象風(fēng)險感知、自適應(yīng)規(guī)控等關(guān)鍵算法開展協(xié)同攻關(guān)；著力推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，明確氣象安全閾值與測試方法；并構(gòu)建“云-邊-端”協(xié)同的氣象服務(wù)系統(tǒng)，開發(fā)可提供路段級風(fēng)險預(yù)警與駕駛策略建議的服務(wù)智能體。