1月14日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局（以下統(tǒng)稱“三部門”）聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，部署規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序相關(guān)工作。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、17家重點(diǎn)汽車企業(yè)等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。 會(huì)議要求深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量第一，堅(jiān)決抵制無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，推動(dòng)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。 據(jù)悉，三部門將進(jìn)一步加強(qiáng)工作協(xié)同，加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)，加大監(jiān)管和執(zhí)法力度

新華財(cái)經(jīng)北京1月14日電 2026年1月14日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局（以下統(tǒng)稱三部門）聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，部署規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序相關(guān)工作。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、17家重點(diǎn)汽車企業(yè)等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。 會(huì)議要求深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量第一，堅(jiān)決抵制無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，推動(dòng)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。三部門將進(jìn)一步加強(qiáng)工作協(xié)同，加強(qiáng)成本調(diào)查

人民財(cái)訊1月14日電，2026年1月14日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，部署規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序相關(guān)工作。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、17家重點(diǎn)汽車企業(yè)等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。 會(huì)議要求深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量第一，堅(jiān)決抵制無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，推動(dòng)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。三部門將進(jìn)一步加強(qiáng)工作協(xié)同，加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)，加大監(jiān)管和

2026年1月14日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局（以下統(tǒng)稱三部門）聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，部署規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序相關(guān)工作。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、17家重點(diǎn)汽車企業(yè)等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。 會(huì)議要求深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量第一，堅(jiān)決抵制無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，推動(dòng)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。三部門將進(jìn)一步加強(qiáng)工作協(xié)同，加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)，加大監(jiān)管和執(zhí)法

工業(yè)和信息化部等4部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》，提出兩階段發(fā)展目標(biāo)：到2027年，數(shù)智技術(shù)在企業(yè)研、產(chǎn)、供、銷、服環(huán)節(jié)深度集成應(yīng)用，帶動(dòng)企業(yè)智能制造成熟度、生產(chǎn)效率等明顯提升，行業(yè)供給和公共服務(wù)體系逐步健全；到2030年，行業(yè)整體數(shù)智化發(fā)展達(dá)到較高水平。 具體來(lái)看，到2027年，整車標(biāo)桿企業(yè)智能制造能力成熟度等級(jí)提升一檔，零部件企業(yè)數(shù)字化水平顯著提升，研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率超95%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率超70%；行業(yè)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率較2025年提升10%，產(chǎn)品研發(fā)周期以及交付周期縮短2

36 氪獲悉，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局 1 月 14 日聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，部署規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序相關(guān)工作。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、17 家重點(diǎn)汽車企業(yè)等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。會(huì)議要求深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量第一，堅(jiān)決抵制無(wú)序"價(jià)格戰(zhàn)"，推動(dòng)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。

導(dǎo)語(yǔ) Introduction CES 展會(huì)，同樣不是為了正確的預(yù)言，而是為了更好地迎接一場(chǎng)"開(kāi)始"。 "我的預(yù)測(cè)是：到了 2026 年，谷歌的主營(yíng)產(chǎn)品將不再是搜索，而是人工智能。"在 2016 年首版的《必然》中，"科技預(yù)言帝"凱文 · 凱利曾如此預(yù)言十年后的科技圖景。 作為科技趨勢(shì)三部曲的終章，書(shū)中以"知化""互動(dòng)""屏讀""共享"等十二個(gè)關(guān)鍵詞勾勒的未來(lái)圖景，如今已大多成為現(xiàn)實(shí)。而關(guān)于人工智能成為最終形態(tài)產(chǎn)品的預(yù)言，不僅在科技巨頭身上得到印證，更在一眾汽車公司中生根發(fā)芽，成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)演進(jìn)

汽車行業(yè)可能沒(méi)有意識(shí)到，造兩輪車比四輪車賺錢。 1 月 6 日，雅迪控股（01585.HK，以下簡(jiǎn)稱雅迪）發(fā)布正面盈利預(yù)告，公告稱雅迪 2025 年凈利潤(rùn)不少于 29 億元，相比 2024 年的 12.7 億元增幅超過(guò) 128%，高于市場(chǎng)預(yù)期。發(fā)盈喜后雅迪高開(kāi)逾 3%，最終以 11.74 港元收盤，漲幅 4.63%。 花旗對(duì)雅迪業(yè)績(jī)表現(xiàn)發(fā)表報(bào)告，維持雅迪控股 " 買入 " 評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià) 22.5 港元。而 1 月 7 日，雅迪的收盤價(jià)不過(guò) 11.74 港元，距離花旗的目標(biāo)價(jià)幾乎還有一倍增長(zhǎng)空間

36 氪獲悉，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱，2025 年的常規(guī)燃油車和混合動(dòng)力的促銷壓力較小，而新能源的促銷相對(duì)激烈，今年插電混合動(dòng)力促銷波動(dòng)較大，12 月同比上升 3.9 個(gè)點(diǎn)的促銷，環(huán)比降 0.4 個(gè)百分點(diǎn)；增程車型總體較 2024 年 12 月增加 4.5 個(gè)點(diǎn)左右的促銷。純電動(dòng)總體較 2024 年 12 月增加 1.1 個(gè)點(diǎn)左右的促銷，較上月增 0.4 個(gè)點(diǎn)左右的促銷。國(guó)家以舊換新政策效果突出，市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)，內(nèi)卷降價(jià)現(xiàn)象明顯減弱，行業(yè)運(yùn)行壓力改善，1-11 月的汽車行業(yè)利潤(rùn)率回升到 4.

2025 年，汽車行業(yè)進(jìn)入電動(dòng)化與智能化深度轉(zhuǎn)型期，隨著新能源汽車滲透率突破 50%，行業(yè)已從早期培育階段邁入規(guī)模化商用與價(jià)值兌現(xiàn)的新階段。在這一背景下，汽車行業(yè)迎來(lái)密集的 IPO 浪潮。 安永發(fā)布的 2025 年《中國(guó)內(nèi)地和香港 IPO 市場(chǎng)回顧及展望》報(bào)告顯示，截至 11 月 26 日，A 股市場(chǎng)共有 97 家企業(yè)首發(fā)上市，安永預(yù)計(jì) 2025 年全年 A 股市場(chǎng)將有超過(guò) 100 家企業(yè)首發(fā)上市，融資額超過(guò) 1100 億元。在 IPO 行業(yè)結(jié)構(gòu)上，有三成左右的企業(yè)屬于汽車零部件、汽車電子系統(tǒng)