1月14日，工業和信息化部裝備工業一司、國家發展改革委產業發展司、市場監管總局價格監督檢查和反不正當競爭局（以下統稱“三部門”）聯合召開新能源汽車行業企業座談會，部署規范新能源汽車產業競爭秩序相關工作。工業和信息化部裝備工業發展中心、汽車工業協會、17家重點汽車企業等相關負責人出席會議。

　　會議要求深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持創新驅動、質量第一，堅決抵制無序“價格戰”，推動構建優質優價、公平競爭的市場秩序。

　　據悉，三部門將進一步加強工作協同，加強成本調查和價格監測，加大監管和執法力度，強化產品生產一致性監督檢查，對違規企業依法依規嚴肅處理，維護公平有序市場環境，促進汽車產業高質量發展。

　　2025年年底，國家市場監督管理總局發布《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》，進一步細化汽車生產企業價格行為規范，明確了從整車到零配件生產、從定價策略到銷售行為各環節的價格合規要求。同時聚焦汽車新車銷售環節，莊閑和游戲網著力規范未按規定明碼標價、虛假促銷等突出問題。

　　隨后，比亞迪、北汽、小鵬、奇瑞、長城等車企紛紛發文表示響應，明確表態將全面審視并持續優化自身的價格管理與合規體系，確保從產品定價到銷售服務的每一個環節都更加透明、規范。

　　中國汽車工業協會副秘書長陳士華向證券時報記者表示，該指南的推出將極大促進汽車銷售的價格透明，2026年，在多方協作下，將繼續深入整治“內卷式”競爭。

　　值得關注的是，1月13日，工業和信息化部部長李樂成主持召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議，強調2026年是“十五五”規劃開局之年，要規范產業競爭秩序，加強成本調查和價格監測，強化產品生產一致性監督檢查和質量檢查，強化標準引領產業升級作用，引導行業自律。