從發(fā)現(xiàn)一道細(xì)微裂紋，到一艘應(yīng)急飛船迅即升空并與中國空間站成功交會對接，僅用20天——我國載人航天工程首次應(yīng)急發(fā)射任務(wù)，注定要鐫刻在中國航天史上。 意外撞擊！玻璃出現(xiàn)裂紋 一道玻璃裂紋，意外出現(xiàn)。 “落地一打開手機(jī)，收到的消息讓我感到震驚。”2025年11月4日，中國航天科技集團(tuán)五院（以下簡稱“五院”）的羅成乘飛機(jī)前往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，本來是準(zhǔn)備組織接下來的神舟二十號乘組返回任務(wù)。“接我們?nèi)ゾ迫能囎兂闪伺R時會議室，前后方的院領(lǐng)導(dǎo)第一時間召開電話會議，研判形勢、形成決策建議。”羅成回憶。 這天上

徒步穿越戈壁荒漠是一個非常巨大的挑戰(zhàn)，失去右腿的獨(dú)腳勇士潘俊帆戴著假肢，9月9日從青海“火星基地”出發(fā)，用228小時09分走完了534公里無人區(qū)，18日抵達(dá)甘肅的戈壁清泉，創(chuàng)造出前無古人的壯舉。 21日，這位被人稱為“潘神”的獨(dú)腳鐵漢在敦煌接受了記者的采訪。 遭遇車禍，不幸殘疾了 他沒有消沉，而是把痛苦當(dāng)作“禮物” 這位獨(dú)腳鐵漢自號“獨(dú)腳潘”，熟悉的人都喊他“潘神”。1980年，潘俊帆出生在浙江溫嶺，起初他在上海做會展工作，平凡而忙碌，內(nèi)心雖有遠(yuǎn)大的夢想，現(xiàn)實(shí)中卻是中規(guī)中矩。 2015年3月1

時隔四十天，鋰電池行業(yè)再度迎來“反內(nèi)卷”。 1月7日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、國家能源局聯(lián)合召開動力和儲能電池行業(yè)座談會，研究部署進(jìn)一步規(guī)范動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)競爭秩序工作。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持會議。 零碳研究院了解到，此次座談會共有16家企業(yè)參會，包括13家動力電池與儲能電池企業(yè)。 值得關(guān)注的是，此次座談會距離去年11月同樣由工信部組織的鋰電池座談會時隔僅40天。兩次會議雖然參會成員不同，不過都重點(diǎn)關(guān)注了防范產(chǎn)能過剩、加強(qiáng)自律、加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等議題。