不久前，鄧女士收到了一份道歉信和賠償金，憋了一年多的“惡氣”在那一刻才終于消散。 去年6月，鄧女士購得一輛小米SU7。提車后，她在社交平臺(tái)上分享了多條用車體驗(yàn)視頻，卻遭到鋪天蓋地的辱罵、詛咒和造謠。與其選車意見不合的部分網(wǎng)友嘲諷鄧女士是被欺騙的“韭菜”，甚至詛咒“遲早出車禍”。不堪其擾的她遂將網(wǎng)暴者告上法庭，并贏得了這起訴訟，利用法律武器“清理”車圈的“烏煙瘴氣”。 鄧女士評(píng)論區(qū)。 鄧女士的遭遇在當(dāng)前汽車圈內(nèi)并不鮮見。從網(wǎng)上辱罵詛咒到向車上扔垃圾、劃漆、砸車等，非理性情緒正從線上蔓延至線下，攻

快科技 1 月 14 日消息，被水軍真是黑怕了，現(xiàn)在的雷軍更加注意自己在社交媒體上跟用戶的互動(dòng)細(xì)節(jié)了。 近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，恭喜一位女用戶喜提小米 YU7。帖子中還寫道："誰咒罵小米車主，小米車主所有的霉運(yùn)都會(huì)轉(zhuǎn)嫁到他自己身上，不要理那些黑粉，自己花錢買的車自己喜歡就行。" {jz:field.toptypename/} 讓人沒有想到的是，雷軍也轉(zhuǎn)發(fā)了這個(gè)帖子，并且送上了三個(gè)抱拳的表情。 不過有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，沒有多久這個(gè)帖子就被雷軍給刪除了。 對(duì)于雷軍的做法，不少網(wǎng)友表示，真的是太小心了，其實(shí)轉(zhuǎn)發(fā)

??? 本期"百名車主評(píng)新車"調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為 2025 款樂道 L90，調(diào)查周期為 2025 年 12 月 1 日 -2025 年 12 月 31 日，共收集到有效樣本 103 個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對(duì)于 2025 款樂道 L90 的性價(jià)比和乘坐舒適性方面比較滿意，但也有部分消費(fèi)者反映其銷售問題較多，另外還存在駕駛輔助系統(tǒng)故障。 ??? 車主：青島市 劉先生 ??? 座駕：2025 款 六座版 Max ??? 行駛里程：4841 公里 ??? 1、選

快科技 1 月 11 日消息，據(jù)報(bào)道，寧波的吳女士向媒體反饋稱，去年 3 月份，她花費(fèi) 37300 元購買了一輛知豆電動(dòng)車，可提車后問題不斷，現(xiàn)在 4S 店也關(guān)門了，不知道車輛發(fā)生故障后該找誰。 吳女士介紹，車買回來兩個(gè)月的時(shí)候，駕駛座的遮陽板脫落，售后一開始可以質(zhì)保，但后面再聯(lián)系的時(shí)候，說這個(gè)車不在質(zhì)保期了。 在她去接受采訪的路上，右前輪的輪轂蓋還脫落丟失了，更讓她焦慮的是，從去年 10 月份開始，車輛會(huì)不定期出現(xiàn)踩電門不加速的情況。 吳女士提供的視頻顯示，她把電門踩到底，車速一直是 5km

快科技 1 月 12 日消息，汽車第三方投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)顯示，北汽極狐 T1 遭車主集體投訴，投訴原因普遍為"底盤減配護(hù)板，高壓線束裸露在外"，涉及車型均為 2025 款極狐 T1。 {jz:field.toptypename/} 投訴車主稱，車輛底盤電池的線束插口處，沒有護(hù)板包裹，高壓線束和電池接口直接裸露在外面，如果車輛涉水、途徑凹凸不平的路面，或者被路面泥濘飛濺，可能會(huì)導(dǎo)致線束老化、破損，甚至致使電池?zé)崾Э仄鸹鸬龋嬖诎踩[患。 另有車主投訴稱，他問了 4S 店，對(duì)方稱可以補(bǔ)裝護(hù)板，但沒有

快科技 1 月 8 日消息，近日，南京一女子在車管所給購買的大眾轎車上牌選號(hào)時(shí)，隨手就搖出了"蘇 A0000A "的豹子號(hào)，陪辦的汽車銷售當(dāng)場(chǎng)直呼 "從業(yè) 8 年第一次見，這運(yùn)氣比中五百萬還離譜"。 有意思的是，女子起初對(duì)號(hào)碼并沒有太大的感覺，僅覺得簡潔好記，直到身旁家人激動(dòng)提醒，才意識(shí)到好運(yùn)氣降臨到自己身上。 據(jù)了解，這枚號(hào)牌的稀缺性堪稱罕見，作為南京核心 "蘇 A " 號(hào)段，搭配 " 0000 " 四連號(hào) + 字母" A "的組合，在隨機(jī)選號(hào)規(guī)則下概率僅 30 萬分之一。 建站客服QQ：8

快科技 1 月 7 日消息，據(jù)博主"汽車 365 熱線"爆料，上海一位極狐 S5 車主，1 月 5 日向他們反饋，自己買車時(shí)，4S 店承諾送的黃金，4 個(gè)多月來了還未兌現(xiàn)。 車主陳先生稱，去年 9 月份，他在上海嘉定源福 4S 店購買了一輛極狐 S5，目前已經(jīng)行駛了 2500 公里。 當(dāng)初購車時(shí)，4S 店銷售承諾會(huì)贈(zèng)送一份黃金禮（約 1g 多的黃金）。然而直到現(xiàn)在，4 個(gè)多月過去了，4S 店一直沒有把黃金給自己。 他多次聯(lián)系銷售和 4S 店，結(jié)果卻是相互推諉，最后的解釋是廠家還沒有把東西發(fā)到

按照慣例，每年國家宣布新政策的節(jié)點(diǎn)通常有3個(gè)：五一小長假前夕、十一國慶節(jié)前夕、和元旦前夕。和往常一樣，今年的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，我國又有新政策發(fā)布！同學(xué)們?nèi)⌒“宓蕘碜聦W(xué)習(xí)！ {jz:field.toptypename/} 圖片 新政一：12月10日起 建站客服QQ：88888888 全國推進(jìn)普及“電子駕照” 首先，是關(guān)于駕照的。我們知道在今年早些時(shí)候，全國以北上廣深為起點(diǎn)，試驗(yàn)“電子駕照”新概念。后來逐步推進(jìn)到各大東部省份的省會(huì)城市以及部分其他城市，總量大約200個(gè)。其他沒有開通“電子駕照”的地區(qū)，

眾所周知，新手司機(jī)和老司機(jī)在駕駛習(xí)慣和行為上存在較大差異。那么，如何通過駕駛習(xí)慣來判斷車主是否是新手呢？本文將為您揭秘這一謎題。 圖片 新手司機(jī)由于駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少，往往在駕駛過程中表現(xiàn)出一些特定的習(xí)慣。而老司機(jī)則憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，能夠更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況和突發(fā)情況。因此，通過觀察駕駛習(xí)慣，我們可以大致判斷車主是否是新手，從這五個(gè)駕駛習(xí)慣，助你辨別新手司機(jī)。 圖片 1. 坐姿：新手司機(jī)往往坐姿較僵硬，身體不夠放松。他們?cè)隈{駛過程中可能會(huì)緊握方向盤，身體過于前傾或后仰。而老司機(jī)則能夠根據(jù)不同

通達(dá)信坐莊車主圖、副圖、選股指標(biāo) 跟莊喝點(diǎn)湯  主圖 VARFF1:=LLV(LOW,21); 建站客服QQ：88888888 VARFF2:=HHV(HIGH,21); AKFF1:=EMA((((CLOSE - VARFF1) / (VARFF2 - VARFF1)) * 100),5); AKFF:=EMA((((CLOSE - VARFF1) / (VARFF2 - VARFF1)) * 50),13); ABFF:=crOSS(AKFF1,AKFF); DRAWTEXT((